Видове и методи за монтаж на метални терминални направляващи постове
Какви са основните видове пътеводители?
1. Според различните направляващи направления тя се разделя на: плъзгащ се водач пост (код SGP), подвижен водач пост (код SRP).
2. Според различните методи на монтаж, тя е разделена на: товарене и разтоварване тип ръководство пост и натиснете в тип ръководство пост.
3. Според различните места на употреба, направляващите постове са разделени на: ориентировъчни постове за автомобилни форми, независими пътеводители, указателни постове за основи на мухъл и указателни постове за стриптизьорки. Водещият пост е водещ елемент, използван в комбинация с компоненти в матрицата, за да се гарантира, че матрицата се движи с точно позициониране и ръководи хода на матрицата. Обикновено е цилиндричен с раменете и обикновено има маслени канали. Броят на маслените канали се увеличава с дължината на водещата колона. Максималната граница на маслените канали обикновено е 8.
Ролята на водещия пост Водещият пост е водещ елемент, който се използва в комбинация с компоненти в матрицата, за да се гарантира, че матрицата може да се движи и насочва хода на матрицата с точно позициониране. Материалът на направляващия пост обикновено е изработен от носеща стомана, стомана с гореща работа, желязо с лесен превоз и т.н., а използването на носеща стомана SUJ2 е голямо, което значително подобрява издръжливостта и заменяемостта на ръководния пост по отношение на ръководната работа. Направляващият пост и монтажът образуват монтажа на външния направляващ пост и вътрешния направляващ пост, които имат красив метален блясък. Закръглеността на направляващия пост има високи изисквания. Централният отвор се използва главно за смилане на външния диаметър с цилиндрична мелница, тъй като при използване на цилиндрична мелница за смилане на външния диаметър, централният отвор трябва да бъде поддържан от върха, за да се завърти водещата греда. Може да бъде земята. Ръководство след термична обработка: HRC58-62; водач пост грапавост на повърхността: Ra0.8, Ra1.6 Водещият пост обикновено е цилиндричен с рамене и обикновено има маслени канали. Броят на маслените канали се увеличава с дължината на водещия пост, а границата е най-голяма Резервоарът за масло обикновено е 8. Водещите ръкави в стандартните части на автомобилните форми често се използват за пробиване и пробиване. Обикновено сондажните ръкави, използвани за пробиване, се наричат сондажни ръкави, а тези, използвани за пробиване на дупки, се наричат ръкави за насочване на беседка. Подобрете точността на размерите и точността на позициониране на обработените отвори.
Обработка на монтажните отвори на водещата пост и водещата втулка Инсталационните отвори на водещата пост и водещата втулка трябва да бъдат обработени с пробивна машина или координатна мелница, след като всички други отвори бъдат обработени и напрежението на обработка е елиминирано (повторно смилане на горната и долната страна и т.н.). За да се определи датумът на горната матрица и долната матрица, временните отвори за позициониране могат да бъдат обработени и след това позиционирани с щифтове. Четири: Монтаж на водещата греда След почистване на инсталационните отвори, затегнете болтовете, за да фиксирате водещата греда.
1. Когато използвате едновременно няколко комплекта водачи на ролки за игла, залитайте референтната равнина на един водещ пост сред множеството водещи стълбове с 90 °, за да предотвратите неправилно сглобяване на основата на матрицата.
2. Потвърдете вертикалността на водещия пост. (0.01mm / 100mm или по-малко)
3. Когато натискате направляващия пост, моля, натискайте го бавно с помощта на хидравлична преса или други подобни. Използването на чук или друг инструмент за удряне и натискане може да доведе до огъване и деформиране на водещия пост. Поставете водещата греда в направляващата втулка. (Моля, подравнете съвпадащите маркировки и маркировки за направляващите втулки на иглата) Поставете паралелния блок на долната седалка на матрицата и след това инсталирайте горната седалка.・Плъзнете водещата втулка и проверете за смущения.・Отстранете мазнината и мръсотията върху свързващата повърхност с разтворител, изсипете анаеробно лепило в свързващия жлеб на водещата втулка и след това го поставете в монтажния отвор. Моля, излекувайте лепилото, за да предотвратите изскачането на водещата втулка от горния държач на матрицата (3 до 6 часа при стайна температура). Монтаж на запушалката Подвижната запушалка... След като лепилото е напълно втвърдено, поставете пружината и фиксиращия блок и след това завъртете шестоъгълния водещ вал на подвижната запушалка RSTM и STM с гаечен ключ, който да инсталирате. Фиксирана запушалка... След като лепилото е напълно втвърдено, поставете пружината и фиксирания блок и инсталирайте фиксираните запушалки RSTK и STK. Сглобяване и разглобяване на направляващия пост.
1. Според различните направляващи направления тя се разделя на: плъзгащ се водач пост (код SGP), подвижен водач пост (код SRP).
2. Според различните методи на монтаж, тя е разделена на: товарене и разтоварване тип ръководство пост и натиснете в тип ръководство пост.
3. Според различните места на употреба, направляващите постове са разделени на: ориентировъчни постове за автомобилни форми, независими пътеводители, указателни постове за основи на мухъл и указателни постове за стриптизьорки. Водещият пост е водещ елемент, използван в комбинация с компоненти в матрицата, за да се гарантира, че матрицата се движи с точно позициониране и ръководи хода на матрицата. Обикновено е цилиндричен с раменете и обикновено има маслени канали. Броят на маслените канали се увеличава с дължината на водещата колона. Максималната граница на маслените канали обикновено е 8.
Ролята на водещия пост Водещият пост е водещ елемент, който се използва в комбинация с компоненти в матрицата, за да се гарантира, че матрицата може да се движи и насочва хода на матрицата с точно позициониране. Материалът на направляващия пост обикновено е изработен от носеща стомана, стомана с гореща работа, желязо с лесен превоз и т.н., а използването на носеща стомана SUJ2 е голямо, което значително подобрява издръжливостта и заменяемостта на ръководния пост по отношение на ръководната работа. Направляващият пост и монтажът образуват монтажа на външния направляващ пост и вътрешния направляващ пост, които имат красив метален блясък. Закръглеността на направляващия пост има високи изисквания. Централният отвор се използва главно за смилане на външния диаметър с цилиндрична мелница, тъй като при използване на цилиндрична мелница за смилане на външния диаметър, централният отвор трябва да бъде поддържан от върха, за да се завърти водещата греда. Може да бъде земята. Ръководство след термична обработка: HRC58-62; водач пост грапавост на повърхността: Ra0.8, Ra1.6 Водещият пост обикновено е цилиндричен с рамене и обикновено има маслени канали. Броят на маслените канали се увеличава с дължината на водещия пост, а границата е най-голяма Резервоарът за масло обикновено е 8. Водещите ръкави в стандартните части на автомобилните форми често се използват за пробиване и пробиване. Обикновено сондажните ръкави, използвани за пробиване, се наричат сондажни ръкави, а тези, използвани за пробиване на дупки, се наричат ръкави за насочване на беседка. Подобрете точността на размерите и точността на позициониране на обработените отвори.
Обработка на монтажните отвори на водещата пост и водещата втулка Инсталационните отвори на водещата пост и водещата втулка трябва да бъдат обработени с пробивна машина или координатна мелница, след като всички други отвори бъдат обработени и напрежението на обработка е елиминирано (повторно смилане на горната и долната страна и т.н.). За да се определи датумът на горната матрица и долната матрица, временните отвори за позициониране могат да бъдат обработени и след това позиционирани с щифтове. Четири: Монтаж на водещата греда След почистване на инсталационните отвори, затегнете болтовете, за да фиксирате водещата греда.
1. Когато използвате едновременно няколко комплекта водачи на ролки за игла, залитайте референтната равнина на един водещ пост сред множеството водещи стълбове с 90 °, за да предотвратите неправилно сглобяване на основата на матрицата.
2. Потвърдете вертикалността на водещия пост. (0.01mm / 100mm или по-малко)
3. Когато натискате направляващия пост, моля, натискайте го бавно с помощта на хидравлична преса или други подобни. Използването на чук или друг инструмент за удряне и натискане може да доведе до огъване и деформиране на водещия пост. Поставете водещата греда в направляващата втулка. (Моля, подравнете съвпадащите маркировки и маркировки за направляващите втулки на иглата) Поставете паралелния блок на долната седалка на матрицата и след това инсталирайте горната седалка.・Плъзнете водещата втулка и проверете за смущения.・Отстранете мазнината и мръсотията върху свързващата повърхност с разтворител, изсипете анаеробно лепило в свързващия жлеб на водещата втулка и след това го поставете в монтажния отвор. Моля, излекувайте лепилото, за да предотвратите изскачането на водещата втулка от горния държач на матрицата (3 до 6 часа при стайна температура). Монтаж на запушалката Подвижната запушалка... След като лепилото е напълно втвърдено, поставете пружината и фиксиращия блок и след това завъртете шестоъгълния водещ вал на подвижната запушалка RSTM и STM с гаечен ключ, който да инсталирате. Фиксирана запушалка... След като лепилото е напълно втвърдено, поставете пружината и фиксирания блок и инсталирайте фиксираните запушалки RSTK и STK. Сглобяване и разглобяване на направляващия пост.
